يشتمل الهيكل الداخلي لغطاء فتحة التفتيش القابل للقفل بشكل أساسي على الأجزاء التالية:
جسم غطاء فتحة التفتيش: هذا هو الجزء الأكثر وضوحًا من غطاء فتحة التفتيش القابل للقفل، وعادةً ما يكون مصنوعًا من المعدن (مثل حديد الدكتايل) أو مواد مركبة. وهو يغطي فتحة غرفة التفتيش مباشرة، مما يؤدي إلى وظيفة الغلق والتحمل-، ويحتاج إلى قوة ومتانة كافية لتحمل الضغط الناتج عن المركبات والمشاة وما إلى ذلك.
آلية القفل: هذا هو الهيكل الرئيسي لغطاء فتحة التفتيش القابل للقفل. وتتكون عمومًا من أسطوانة قفل ومزلاج. يتم استخدام أسطوانة القفل لإدخال مفتاح للفتح والإغلاق، بينما يقوم المزلاج، جنبًا إلى جنب مع مقعد فتحة التفتيش أو المكونات الثابتة الأخرى، بقفل الغطاء، مما يمنع الفتح غير المصرح به.
هيكل الختم: لمنع دخول مياه الأمطار والحطام وما إلى ذلك إلى غرفة التفتيش، ولمنع تسرب الغاز، فإن غطاء فتحة التفتيش القابل للقفل له هيكل مانع للتسرب. النوع الشائع هو حلقة إغلاق مطاطية، يتم تركيبها على حافة الغطاء حيث تتصل بمقعد فتحة التفتيش، مما يوفر ختمًا جيدًا.
مكونات التوصيل: تقوم هذه المكونات بتوصيل غطاء فتحة التفتيش بمقعد فتحة التفتيش بشكل آمن. على سبيل المثال، تسمح المفصلات للغطاء بالدوران بحرية، مما يضمن الثبات وقابلية التشغيل أثناء الاستخدام اليومي.
